Etetőhajó akkumulátor: típusok, üzemidő, töltés, élettartam

LiPo vs Li-ion: mi a különbség etetőhajóban?

A két modern akku-technológiának eltérő erősségei vannak.

LiPo (lítium-polimer)

Kompakt, könnyű, nagy csúcsteljesítményt ad le. Sportos brushless motorokhoz ideális, mert gyorsan tud nagy áramot szállítani. Cserébe érzékenyebb a kezelésre: nem szabad mélyen lemeríteni vagy túltölteni, balanszos töltést és 3,8 V/cella körüli tárolást igényel.

Li-ion (lítium-ion)

Robusztusabb, biztonságosabb, hosszabb ciklusélettartamú. Cserébe nehezebb és a csúcsteljesítményben elmarad a LiPótól. Etetőhajóban ott jó választás, ahol nem a sebesség, hanem az üzemidő és a tartósság fontos.

Feszültség és kapacitás (V és mAh) – gyakorlati jelentés

A feszültség (V) a hajtás teljesítményét határozza meg. A hajóinkban 11,1 V-os (3S) pakkok dolgoznak; a magasabb feszültség nagyobb motorteljesítményt és jobb hatékonyságot jelent.

A kapacitás (mAh) azt mondja meg, mennyi energiát tud tárolni. Egy 10 000 mAh-s pakk durván duplaennyi üzemidőt ad, mint egy 5 000 mAh-s, ha minden más változatlan. Hajóinkat 6000, 8000 és 9500 mAh-s pakkokkal szereljük.

Mennyit megy egy töltéssel?

Az üzemidőt órában nehéz megadni, mert nagyban függ attól, mennyi csalit visz a hajó, milyen tempóban megy, van-e hullámzás, és milyen felszereltség (halradar, GPS-es autopilot) fogyaszt mellette. Ezért inkább megtett távolságban érdemes gondolkodni: tapasztalatunk szerint egy 3S 9500 mAh-s akkuval a hajó normál autopilot módban kb. 1,5–2 km-t tesz meg.

Hideg időben (5 °C alatt) az üzemidő akár 20–30%-kal is csökkenhet – télen mindig tarts magadnál egy plusz akkut.

Töltés helyesen és a vízparton

Az etetőhajó-akkukat okos balanszos töltővel kell tölteni. Ezek mérik a feszültséget cellánként, és egyenlően töltenek, ami elengedhetetlen a hosszú élettartamhoz. Mi a SkyRC S100neo típusú töltőt használjuk, ami szivargyújtós tápról is működik – vagyis a parton, az autóból simán tölthető a hajó akku, a távirányító és akár a halradar akku is.

Néhány alapszabály:

• Soha ne hagyd a feltöltött akkut hosszú időre (hetekre) telje feszültségen – ez károsítja a cellákat.
• Tárolás 50–60% töltöttség körül a legjobb (kb. 3,8 V/cella).
• Mély lemerítés kerülendő – a hajóelektronika általában visszajelzi az alacsony feszültséget, állj le a behordással.
• Tárolás +5 és +25 °C között, nem fagyni, nem közvetlenül sütni a napon.

Élettartam és karbantartás

Egy jól kezelt LiPo/Li-ion akku 300–500 teljes ciklust kibír, ami 3–5 év hetente több horgászás. Az élettartam akkor rövidül, ha rendszeresen mélyen lemeríted, túltöltöd, vagy hidegben/fagyban hagyod.

Évente egyszer érdemes ellenőrizni a kapcsolódó forrasztásokat, a csatlakozók állapotát és a balansz portokat. Ha egy cella szemmel láthatóan duzzad, az akkut nem szabad tovább használni – cserélni kell.

Miért érdemes mindig pótakkut tartani?

Egy pótakkupakk a horgászathoz az „életbiztosítás”. Mi ezért minden hajónkhoz két akkut adunk. Akkor is megment, ha hosszabbra nyúlik a nap, és akkor is, ha hidegben gyorsabban fogyna a fő pakk. A modern hajóknál az egy mozdulatos akkucsere alap funkció – nem kell sem szerszám, sem szakértelem hozzá. Vízparton, koszos kézzel is 30 másodperc az egész.

A pótakkuk ára 25 000 – 60 000 Ft sávban van, kapacitástól függően. Tipp: érdemes ugyanolyan típusút venni, mint a gyári pakk, mert a töltő- és a hajóelektronika erre van hangolva.

Az akkumulátor a hajó leginkább elhasználódó alkatrésze – tervezz vele tudatosan. Egy jól karbantartott pakk évekig kiszolgál, és ha valamikor cserére szorul, nálunk gyorsan és számlával kapod meg.